G时代的来临，对信号、电力传输提出了“高速、高效”等要求，这对连接器的材质、性能、设计等都提出了挑战，近日在慕尼黑会展举办的连接器创新论坛上，了解了中航光电、博威合金、KMD等连接器行业专家有关5G时代连接器的机遇以及挑战的见解。
近年来，随着5G技术的普及，基于5G的智能手机迎来长足的发展。据IDC预测，2021年5G智能手机的出货量将占全球手机总出货量的40%以上，且到2025年将增长到69%。另外，IDC还预测未来5年内中国5G将持续占全球约一半的市场份额。
轻薄新体验：vivo S7e诠释“水上漂”轻功随着5G时代的到来，手机设计面临新挑战，vivo S7e以其独特的轻薄设计脱颖而出。这款新成员在搭载4100mAh大电池的同时，实现了73mm的极致轻薄机身，重量仅为177g，展现出难以置信的轻盈。
取消不限量套餐背后的考量中国电信表示，此举并不意味着涨价，老用户套餐不会改变，用户有选择权。取消不限量套餐旨在适应5G时代的大流量需求，避免因流量过载导致网络拥堵。总的来说，5G时代的流量需求和资费将面临新挑战，但通过灵活的计费策略和免流量服务，用户仍可享受到高速网络。
汽车连接器技术正朝着微型化、高速移动化和智慧化的方向发展。首先，微型化开发技术针对0.3mm以下的微小型连接器，如MINI USB系列，能用于多接点卡槽，提供高精度、低成本的连接解决方案。无线传输连接器技术则专注于高频高速无线设备间的通信，拓宽了应用范围。
连接器产品的“微型化”、“高速移动化”和智慧化是未来发展的趋势，行业未来的技术创新主要集中在以下方向： 连接器的微型化开发技术该技术主要针对连接器微型化趋势而开发，可应用于0.3mm以下微小型连接器上，属于MINI USB系列产品新品种。
总体上看，连接器技术的发展呈现出如下特点：信号传输的高速化和数字化、各类信号传输的集成化、产品体积的小型化微型化、产品的低成本化、接触件端接方式表贴化、模块组合化、插拔的便捷化等等。
汽车连接器的趋势是更安全、更智能、更环保，适用于信号和低功率传输的 TE 汽车接头小型化元件和不断增长的输入/输出数量的需求。
据预测，汽车连接器市场在全球连结器产业中正在崭露头角，预计将随着汽车电子产品的发展而占据更大的份额。目前，汽车连接器在汽车产业中的应用占比约为15%，显示出强劲的增长势头。
1、手机内部，连接器扮演关键角色。每部手机平均需要8个连接器，随着手机市场的繁荣，手机连接器市场前景广阔。连接器质量直接影响手机性能和可靠性，售后问题中，连接器问题尤为常见，种类根据产品差异，一般在5至9个之间。
2、在这一年里，有七家连接器企业勇立潮头，挺进资本市场的舞台。其中，华丰科技、信音电子和陕西华达已相继在第三季度成功上市，而西典新能的上市脚步也紧随其后，计划于12月29日进行上市路演，为市场带来新的活力。华丰科技，作为长虹体系的一员，研发投入成为其发展亮点。
3、根据Bishop&Associates在2022年公布的数据显示，2021年中国连接器市场规模是2478亿美元，占全世界32%的市场份额，是世界最大的连接器销售市场，其次为美国，连接器市场规模为1684亿美元，占世界总规模比重的21%。
从今天开始，汽车十三行通过采访零跑汽车六大域技术专家，尝试向外界讲述一家技术车企的新能源智能造车基因。 一个灯具“启发”自研电子电气架构 周徐宁，零跑汽车电子电子架构技术负责人。7月31日，在零跑汽车“四叶草”架构发布会上，这位原本应该唱“主角”的技术人才却羞涩的像一名大学生。
这时候就可以在准备出发时候，通过手机上的零跑汽车APP进行远程控制，启动空调设置给车内降温，上车就享受凉爽座舱带来的体验，从而保证驾乘的舒适性。总体来看，零跑T03 310轻享版在智能化配置方面比五菱缤果333km轻享款更为出色。它不仅拥有更加智能化、丰富的系统和功能，还提供了更多的安全配置。
中国，上海）7月31日，零跑汽车正式发布全域自研的最新成果——【四叶草】中央集成式电子电气架构（以下简称【四叶草】架构）。【四叶草】架构实现1颗SOC芯片+1颗MCU芯片打造中央超算，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，以高算力、快通讯、低时延，实现智能电动车的核心部件高效协同。
四叶草架构的推出，正是零跑不断创新自研的结果，当核心电子部件实现全域自研后，才能实现从电控车到智能车的过渡。
零跑汽车成立于2015年，创立至今只有6年的时间，但是发展却一点都不慢。查询了些资料我发现主要在两个方面做的比较好：第一是绝大部分的研发人员在专业领域都有过硬的知识技术能力，第二他们家的制造车间坚决功能性和科技能力，在硬件和软件方面都有很高的技术支持。
汽车连接器技术正朝着微型化、高速移动化和智慧化的方向发展。首先，微型化开发技术针对0.3mm以下的微小型连接器，如MINI USB系列，能用于多接点卡槽，提供高精度、低成本的连接解决方案。无线传输连接器技术则专注于高频高速无线设备间的通信，拓宽了应用范围。
据预测，汽车连接器市场在全球连结器产业中正在崭露头角，预计将随着汽车电子产品的发展而占据更大的份额。目前，汽车连接器在汽车产业中的应用占比约为15%，显示出强劲的增长势头。在成本结构方面，中国每辆汽车的平均连接器成本仅为几百元人民币，而国际市场上每辆车的连接器成本则在125至150美元之间。
连接器产品的“微型化”、“高速移动化”和智慧化是未来发展的趋势，行业未来的技术创新主要集中在以下方向： 连接器的微型化开发技术该技术主要针对连接器微型化趋势而开发，可应用于0.3mm以下微小型连接器上，属于MINI USB系列产品新品种。
总体上看，连接器技术的发展呈现出如下特点：信号传输的高速化和数字化、各类信号传输的集成化、产品体积的小型化微型化、产品的低成本化、接触件端接方式表贴化、模块组合化、插拔的便捷化等等。
单一车型所使用的连接器达到600～1000个。汽车行业对于连接器的需求量巨大，随着自动驾驶的兴起、消费者对汽车需求的增加以及车载信息娱乐的日益流行，汽车连接器需求将扩大。工业领域涉及重型机械、机器人式机械和手持式测量设备等，未来随着自动化程度提高，连接器的性能也将不断提升。
汽车连接器的趋势是更安全、更智能、更环保，适用于信号和低功率传输的 TE 汽车接头小型化元件和不断增长的输入/输出数量的需求。